Thermosicherung zum Testen brücken und Sekundärspannungen messen.
Gruß Uwe
Ich möchte hier eigentlich keine Grundlagen vermitteln.
Wenn Dein Profil stimmt, müsstest Du wissen, daß so ein Trafo mit einer Thermosicherung, die sich in der Primärwicklung befindet, abgesichert ist.
Wozu brauchst Du die Spannungswerte?
Einen entsprechenden Trafo wirst Du nur als Original-Ersatztel bekommen.
Gruß Uwe
ZitatOriginal von Uwe S
Ich möchte hier eigentlich keine Grundlagen vermitteln.
Wenn Dein Profil stimmt, müsstest Du wissen, daß so ein Trafo mit einer Thermosicherung, die sich in der Primärwicklung befindet, abgesichert ist.
Wozu brauchst Du die Spannungswerte?
Einen entsprechenden Trafo wirst Du nur als Original-Ersatztel bekommen.
Gruß Uwe
Ja genau das ist das Problem.
Im Profil RFT Kenntnisse eingetragen aber noch nix von einer Thermosicherung in einem Trafo gehört.
Wo willst du da mit einer Hilfestellung anfangen 
Das können die Guten nicht aber da versagen auch die Bösen 
So nun bekomme ich haue...
Weia weia weia... ein bißchen Grundschule.
Die Thermosicherung liegt physikalisch in der Primärwiclung des Netztrafo,
und misst deren Temperatur. Bei Übertemperatur öffnet sie irreversibel,
d.h. auch Kältespray nützt nichts. 
Finden kannst Du sie, wenn Du Dir die Primäranschlüsse des Trafos genau
anguckst. Dort sind drei Lötkontakte, von zweien davon gehen
silberfarbene Drähtchen in die Wicklung, meist hat die Wicklung da auch
einen kleinen "Buckel". Miss sie ohmisch durch, sie wird offen sein.
Ersetzen kann man die Thermosicherung nicht einzeln, nur den ganzen
Trafo. Sinnvoll wäre dann aber auch die Ursache der Überhitzung zu
lokalisieren, sonst kommen schnell ganze LKW-Ladungen an Netztrafos
zusammen.
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Ja genau das ist das Problem.
Im Profil RFT Kenntnisse eingetragen aber noch nix von einer Thermosicherung in einem Trafo gehört.
Wo willst du da mit einer Hilfestellung anfangen
Das können die Guten nicht aber da versagen auch die Bösen
So nun bekomme ich haue...[/quote]
Thomas, Du bist doch ein guter Böser
Walteri
ZitatErsetzen kann man die Thermosicherung nicht einzeln, nur den ganzen Trafo.
Doch kann man. 
Ersatzteil bekommst Du allerdings nicht von Sony, Reichelt hat welche.
Wie das geht verrate ich aber nicht, sonst schimpft Andy wieder. 
Gruß Uwe
Das hängt aber auch vom Trafo ab, bei manchen ist sie derart in die
Wicklung rein verwurschtelt... nun gut, bei dem konkreten Gerät kenne
ich mich nicht aus.
Im rein privaten (!) Umfeld kann man es evtl. verantworten, die isolierte Thermosicherung mit hitzefestem Silikon außen auf die Wicklung zu kleben. Oder auch komplett ohne Thermosicherung zu arbeiten und stattdessen eine normale Schmelzsicherung mit entsprechender Stärke primärseitig einzubauen. Die getränkten Trafos lassen sich schwer demontieren und neu wickeln.
Tip: Original-Ersatztrafo bei einem der ASWO Shops bestellen! Sauberste und sicherste Lösung!
Hallo Frank,
da der Einschaltstrom bei solchen Verstärkern ein mehrfaches des max. Nennstroms beträgt, kann man den Trafo nicht mit einer Schmelzsicherung vor Überlastung schützen.
Mit etwas Geschick bekommt man die Thermosicherung ohne Demontage und Abwickeln des Trafos heraus und eine Neue genauso wieder plaziert.
Meine Methode funktioniert aber nicht ganz ohne Beschädigung des Wickelkörpers und damit auch der Isolation. Diese muß man mit geeigneten Maßmahmen später wieder sicherstellen.
Da Audioverstärker gewöhnlich nicht schutzgeerdet sind (Brummschleifen), ist dies sehr wichtig!
Die sauberste Lösung ist der Austausch des Trafos.
Gruß Uwe
Dazu sollte er erst mal den Grund für die durchgeschmorte
Thermosicherung suchen... nur von einem Partyabend hat der sich
bestimmt nicht verabschiedet. Sonst... siehe LKW-Ladungen...
Der Grund für die geschmolzene Thermosicherung ist manchmal eine Überhitzung durch längere Vollast (Party), aber oft auch ein Defekt im Trafo selbst.
deshalb halte ich ein Überbrücken der Thermosicherung für gefährlich.
Nach dem Wechsel der Thermosicherung lasse ich den Verstärker desgalb erst mal eine Stunde laufen und kontrolliere, ob der Trafo nicht wieder heiß wird.
Meist wurde das Gerät etwas geprügelt, was dann zum defekt der Thermosicherung führt. Oder auch Altersschwäche der Thermosicherung selbst.
Der Einschaltstrom ist bei kleinen Trafos nicht so hoch. Die Wicklungswiderstände begrenzen ihn auf einen Wert, der bei normaler Schalthäufigkeit von einer trägen, sandgefüllten Sicherung überstanden wird. Schaltet man häufig direkt nacheinander, so knallt es natürlich, obwohl die Elkos noch voll sind. Erfahrungswert.
Da ASWO den Trafo noch hat, würde ich das Original-Ersatzteil einbauen. Zum Test kann ja am defekten Trafo noch der Thermoschutz gebrückt werden.
janosch0277 kümmert das alles sehr wenig der ist im Kino oder in der Kneipe.
Er soll den Trafo wechseln das ist der beste und richtige Weg.
Ihr habt natürlich Recht das es auch einfacher geht aber einer der heute erst erfahren hat das es eine Thermosicherung im Trafo gibt sollte den Trafo nicht Anbohren.
ZitatOriginal von Frank Schölch
Schaltet man häufig direkt nacheinander, so knallt es natürlich, obwohl die Elkos noch voll sind. Erfahrungswert.
Da gibt es sogar eine Begründung zu. Am kritischsten ist der unbelastete
(=volle Elkos) Transformator, der zum Spannungsnulldurchgang eingeschaltet
wird. Im folgenden Spannungsscheitelpunkt kommt der Kern in Sättigung,
mit einem dramatischen Stromanstieg. Nach einigen Vollwellen klingt dieser
Einschaltstromstoß ab.
Zitataber einer der heute erst erfahren hat das es eine Thermosicherung im Trafo gibt sollte den Trafo nicht Anbohren.
Deshalb wollte ich es auch eigentlich nicht verraten
und erkläre das Überbrücken der Thermosicherung nicht genauer.
Daß das Schalten im Spannungsnulldurchgang der kritischste Fall ist, wissen wohl die meisten Techniker nicht. Kann man viele Meister und auch erschreckend viele Ings auf Glatteis führen.
Ja, ich weiß... vor allen Dingen, dass man mit ein paar (unbelasteten!)
Ringkerntrafos beim Einschalten auch ne 16A Sicherung killen kann...
Magnetischer Kreis und Induktionsgesetze waren bei den meisten Teiknehmern in unserer Meisterschule sehr beliebte Themen.