Hallo ,
das Lager tauschen hällt wie ich erfahren habe nur ca.1/2 Jahr .Ich habe es so gemacht (war ein Tip von einem AEG Techniker).Statt das Lager zu tauschen die Komplette Aufhängung (war bei meiner Mutter ca.175DM) ,die Stange die in das Lager (von der Trommel) geht abschleifen ,oder nochbesser Tauschen .Die Maschiene läuft schon 6Jahre.Hoffe es nicht zu leien hafft zu erklären.
Gruß
Habe mich verlesen!!! 
Hab schon mal so ein Lager getauscht, aber an der Riemenscheibe wäre ich fast verzweifelt.
Letztendlich hab ich sie mit einem Bunsenbrenner erhitzt ( fast Rotglühend ) und die Scheibe mit einem Abzieher entfernt.
Zum Aufmontieren mußte ich sie ebenfalls erhitzen.
Aber an deiner Stelle würd ich's erst mal ohne Erwärmen versuchen.
Gruß
POODLE
HI
Ich hatte das vor ein paar Monaten, bin schier verzweifelt, ging trotz glühender Hitze und Abzieher nicht ab.
Ende vom Lied: habe mir im Netz von einem Recycler einen überholten Motor schicken lassen, kostete ca 50 Oiro incl. Versand.
Wenn Du willst, suche ich mal nach der Rechnung, das war gute Arbeit, läuft seitdem wie neu!
Gruß
Ja das ist ein Problem. Mit einem "normalen" Abzieher kam ich nicht weit genug hinter die Riemenscheibe. Dann bin ich zum Bosch Dienst gegangen und habe gefragt, ob die mir helfen können. Und sie konnten:
Die haben eine spezielle Vorrichtung mit GANZ dünnen Backen, die zuerst hinter die Scheibe geschraubt wird. Dann werden diese "Backen" in eine Hydraulik eingespannt, und ganz easy die Welle aus der Scheibe gedrückt. Sieht bei denen ganz einfach aus
Neues, vernünfiges Lager gekauft und eingebaut. Maschien läuft jatzt schon wieder 10 Jahre mit den neuen Lagern.
Solltest du dich für nen gebrauchten Motor entscheiden dann schau doch mal unter http://www.ersatzteilnetzwerk.de/home.php , da hab ich auch schon mal nen gebr. Motor gekauft und war total zufrieden.
Der Motor war kompl. neu gelagert und mit neuen Kohlen versehen.
Gruß
POODLE
Meines Wissen hat der Motor einen Spanner also
Wenn du den Motor ausbaust Spanner Lössen
Keilriemen abnehmen ist in etwa wie beim Auto mit der Lichtmaschine
Andreas
schon wieder irrst du
Der Riemen wird durch verdrehen des kpl. Motors gespannt oder bei einigen Maschinen werden elastische Riemen eingesetzt.
Kleine Korinthenkackerei: Eine Fase in der Mechanik ist keine Phase aus der
E-Technik... 
Wenn Du einen wirklich großen Schraubstock hast, und das Gegenende frei
zugänglich ist, sollte das Aufpressen in selbigen gehen... so habe ich zumindest
mal ein PKW-Radlager eingepresst.
Viel Erfolg mit der Riemenscheibe!
Das Abziehen funktioniert am besten mitsamt dem Kugellager. Das lässt sich nämlich mit den Klauen eines Abziehers packen. Natürlich wird das Lager dabei zerstört, aber es ist ja ohnehin kaputt.
Das Aufpressen geht dann deutlich leichter.
[quote]Original von Andy72
schon wieder irrst du
Nur zu Richtigstellung da du behauptest meine Darstellung wäre nicht richtig.
Habe heute eine Wa von Miele vor mir gehabt wo der Riemen genau so gewechselt wir wie ich beschrieben habe.
Andreas
Sag mir, welche Miele das war! Ich weiß das waren die Vorkriegsmodelle mit Doppelmotor udn Fliehkraftspanner-sowas sieht man heute nimmer.
Ich glaube, ich habe das Model gefunden....
Psssssst.... andreas52 ist mein Alter Ego...
das waren die Vorkriegsmodelle
lieber Andy ich werde dir morgen die genau Bezeichnung der Miele mitteilen.vieleich mach ich sogar ein Photo
tcfkat war nicht bei mir aber du kennst ihn ja er muß übeall seinen Senf dazu geben.
@ tcfkat Die Bilder sind gut wo hast du immer so schnell solche Sachen Parad.
Andreas
Zum Thema fachlich/unfachlich "zusenfen" sage ich mal besser nichts...
und rate mal, woher ich das Bild habe.... http://www.miele.de/
So, letzter Kommentar in diesem Thread, Du schaffst sicherlich noch den
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