ZitatWas sollte man bei diesem Chassis(Fehler) noch beachten bzw. wechseln?
Wenn er läuft außer Nachlöten nix, wenn nicht dann das was noch kaputt ist! :]
Das zweite ist garnicht so unwahrscheinlich.
Gruß
Chassisplatten-Plan ist raus.
Gruß Andreas
Nachdem bei den Lötstiften J1 und J2 des z. T. abgerauchten und geschmolzenen Ablenksteckers ein Loch in die Platine gebrannt war, hatte ich einfach zwei Litzen durch diese Öffnung geführt, auf der Unterseite der Hauptplatine angelötet und über Lüsterklemmen mit der Zuleitung zu den Horizontalablenkspulen verbunden und bei dieser Gelegenheit auch Lüsterklemmen für die Vertikalablenkung eingebaut, da die Kontaktgebung hier ebenfalls bereits Schwächen zeigte.
Wichtig: Nach Ersatz des Ablenksteckers durch Lüsterklemmen unbedingt die Lötstifte J5 und J6 brücken, da hierüber die Zeilenendstufe mit der Spannung +A (159 V) versorgt wird.
Bist Du Elektriker von Beruf?
Denke ich nicht, denn Elektriker nehmen "WAGO" Klemmen 
Solche Klemmen kommen bei Ablekeinheiten nur dann zum Einsatz, wenn ich ein Chassis finde und kurz mit meiner kleinen Bildröhre testen muss 
ZitatOriginal von fox
Ablekeinheiten
foxl dassd halt nicht amal mit der Zunge hängen bleibst beim testen ,-))
ZitatOriginal von Abdul
foxl dassd halt nicht amal mit der Zunge hängen bleibst beim testen ,-))
Ich habe derzeit keine "N"-Taste, die ist mir beim Reinigen unter den Tisch gerutscht und muss die morgen erst mal raus fischen und derzeit nehm ich den Schraubendreher zum Tippen