Nachdem bei den Lötstiften J1 und J2 des z. T. abgerauchten und geschmolzenen Ablenksteckers ein Loch in die Platine gebrannt war, hatte ich einfach zwei Litzen durch diese Öffnung geführt, auf der Unterseite der Hauptplatine angelötet und über Lüsterklemmen mit der Zuleitung zu den Horizontalablenkspulen verbunden und bei dieser Gelegenheit auch Lüsterklemmen für die Vertikalablenkung eingebaut, da die Kontaktgebung hier ebenfalls bereits Schwächen zeigte.
Wichtig: Nach Ersatz des Ablenksteckers durch Lüsterklemmen unbedingt die Lötstifte J5 und J6 brücken, da hierüber die Zeilenendstufe mit der Spannung +A (159 V) versorgt wird.