Hallo,
ich würde erstmal den Kabelbaum im Motorraum und sämtliche Steckverbinder kontrollieren durch Bewegung beim Anfahren und durch Alterung der Motorlager bewegt sich der Motor stärker in den Gummilagern dann bricht oft irgentwo ein Kabel oder Stecker oder Masseverbindung!
Das ist oft bei alten Vw Kisten!
Die Klima hat auch schon einen Fehlerspeicher da müsste was abgelegt sein notfalls mal auslesen lassen von gutem freien Autoelektriker.
Ist die Bordspannung OK d.h 13,8~14,2 Volt bei laufenden Motor?
Sonst könnte auch ein Temperaturgeber kaputt sein dann denkt die Klima es ist zu Kalt dann wird der Kompressor nicht zugeschaltet!Damit nichts vereisst!
Notfalls mal Handbremse anziehen und langsam einkuppeln und sehen wo der Motor den Kabelbaum belastet wenn möglich auf der Hebebühne damit man auch unten was sehen kann.
Trotzdem auch mal die Anlage prüfen lassen ob da genug Gas drinne ist!
Mfg andreas
Ist überhaupt Druck auf dem System? Wenn nicht, schaltet der Druckschalter die 12V weg.
Gruß Hermann
>Die Klima hat auch schon einen Fehlerspeicher
Nee sicher nicht. DIESE Klima (wie er schrieb: Manuell, nix Climatronic) hat einen Schalter und eine Magnetkupplung. In Reihe liegt nur noch der Schalter für den Lüfterquirl und IIRC ein Relais welches von der Motorosteuerung angesteuert wird. Und umgekehrt bekommt die Motronic (o.a.) wohl noch mitgetelt, dass die Kupplung aktiviert wurde. So ist es zumindest in meinem Golf Kombi aus der gleichen Epoche 
Prüf mal den Druckschalter.
MfG
Gerdio
Gelbe Seiten. 
Gruß Hermann