Wenn Dein 12V-Chassis so ähnlich aufgebaut ist wie die 9VAC-Version auf den Schaltplänen, wird wohl nur der Spannungsregler mit den beiden Leistungswiderständen fehlen und die +12 direkt über die Drossel auf den ZTR gehen. Da in der Tat ein H-Oszillator fehlt, sind nur eine Handvoll Teile vor dem ZTR. Mit dem richtigen Schaltplan könnte man Dir sagen, wo Du halbwegs gefahrlos messen könntest, ob der ZTR läuft. So wird's schwieriger...
