Grundig Satellit 650 Riementausch

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Hersteller: Grundig
Modell: Satellit 650 International
Fehler: Riemen gerissen

Bereits durchgeführte Tests und Vorarbeiten: elektr. Fehler behoben

Liebe Gemeinde,

Habe das einstige DX-Schlachtschiff von Grundig am Tisch, bei dem, neben elektrischen Fehlern, die ich schon behoben habe, der Riemen für die motorische Sendereinstellung/Skalenzeigernachführung gerissen ist.

Das ist ja normalerweise keine Tragödie, aber nach meiner ersten Sichtung sieht das so aus, als müsste ich um den Riemen zu tauschen, den gesamten Skalenzug ausfädeln. Wer sich noch mit Skalenzügen beschäftigt, weiß welche Arbeit das ist.

Frage an einen Profi: Gibts da einen Trick? Die Grundig Ingenieure haben mich bis jetzt eigentlich immer durch Servicefreundlichkeit überzeugt. Außerdem ist die Sicke des Basslautsprechers tw. zerbröselt. Dass es den Originallautsprecher nicht mehr gibt, kann ich mir vorstellen. Weiß jemand guten Ersatz dafür?

Grüße aus Wien

khan

Danke tedbodensee,

leider ein bißchen weit weg von Wien. Ich schau einfach, ob ich am freien ET Markt Ersatz bekommen kann. Der kostet wahrscheinlich weniger als allein die Versandgebühren von .de nach .at

@ Gemeinde:

Vielleicht hat jemand ein Service Manual, wo das beschrieben steht und kann mir das mailen. Tipps sind natürlich weiterhin gern gesehen

Gruß aus Wien

khan

Liebe Gemeinde,

ich habs geschafft und den Riemen getauscht.

Falls jemand mal einen SATELLIT 650 mit dem selben Problem reinkriegt, hinterlass ich Euch hier meine Erfahrungen:

Kein Ton, Endstufe funktioniert, Lampen leuchten:

Ein-Ausschalter, der über 8 Kontakte verfügt, war komplett oxidiert. Ersatz gibt es nicht mehr. Ich hab das Ding mehrmals mit Kontaktspray bearbeitet und hoffe, daß die Behandlung einigermassen hält.

Tausch des Riemens für die motorische Vorkreiseinstellung:

Bei bereits zerlegtem Gerät und abgenommenen Drehknöpfen

Bei Abnahme der Bedienknöpfe ist zu beachten, daß im Abstimmknopf ein Drucktaster mit einer Spiralfeder eingebaut ist.

1) Sicherungsringe innen und aussen an der Hohlachse abnehmen (die Ringe der verchromten Innenachse bleiben drauf. An der Bedienseite Sensorplatine für magentische Abstimmung abstecken (Steckerleiste). Zahnrad für Magnetabstimmung abnehmen.

2) Halterung für den Schalter der Vorkreiseinstellung abnehmen. Ist mit einem nicht sichtbaren Kunststoffschnapper an der Vorderseite gesichert.

Riemenführungsrolle abnehmen (fällt sonst ohne Spannung des Riemens ins Gehäuse)

3) vom Gehäuseinneren die Hohlachse durch das Schwungrad und das Gehäuse vorsichtig durchschlagen. Schwungrad ist innenverzahnt.

4) Schwungrad einige Millimeter gegen den Widerstand des Skalenseils nach hinten ziehen und den neuen Riemen einfädeln.

Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.

Viel Erfolg!

That's all folks!

khan