so die Kiste läuft. Da es in freeier Wildbahn nur äußerst selten Bauteile gibt die mal funktionieren und mal nicht oder über Nacht ihren ESR ändern,
mußte und konnte es nur noch etwas ganz simples sein. Man denkt eben doch immer wieder viel zu kompliziert.
Lampentest war negativ. Also viel weiter vorne suchen. Am primären Ladeelko messen wir alle möglichen Werte zwischen 0 und 180V. Das kann nicht sein.
230V liegen stabil an und Graetzbrücken sind heil oder eben richtig defekt.
An der Graetz war aber das volle Programm. Logischer Weise musste also die folgende PFC Drossel Schuld sein.
Kalte Lötstelle an einem Pin. Voila
Die sah optisch eigentlich gut aus für eine bleifreie. Aber das ist ja das Problem mit den bleifreien. Denen sieht man das eben nicht immer an.
Danke und Gruß
Stephan