Alles anzeigenHallo Forum,
Schaltplan ist an Namensvetter Thomas per Mail unterwegs. Ich hoffe sein Postfach kann das ab, sind einige MB.
Das ist jetzt das dritte ITT Golf Europa 103 mit defektem BF-125 von dem ich erfahre. Das ist doch seltsam, wieso immer bei diesem Modell?
Erneuert hatte ich damals noch den C 308 43pF.
Germanium OC und AF ist ja normal und tritt unabhängig von der Herstellermarke auf. Hier ist ja der Grund bekannt. Davon habe ich schon etliche tauschen müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Hallo Forum,
Schaltplan ist an Namensvetter Thomas per Mail unterwegs. Ich hoffe sein Postfach kann das ab, sind einige MB.
Das ist jetzt das dritte ITT Golf Europa 103 mit defektem BF-125 von dem ich erfahre. Das ist doch seltsam, wieso immer bei diesem Modell?
Erneuert hatte ich damals noch den C 308 43pF.
Germanium OC und AF ist ja normal und tritt unabhängig von der Herstellermarke auf. Hier ist ja der Grund bekannt. Davon habe ich schon etliche tauschen müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
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Schaltplan ist an Namensvetter Thomas per Mail unterwegs. Ich hoffe sein Postfach kann das ab, sind einige MB.
Das ist jetzt das dritte ITT Golf Europa 103 mit defektem BF-125 von dem ich erfahre. Das ist doch seltsam, wieso immer bei diesem Modell?
Erneuert hatte ich damals noch den C 308 43pF.
Germanium OC und AF ist ja normal und tritt unabhängig von der Herstellermarke auf. Hier ist ja der Grund bekannt. Davon habe ich schon etliche tauschen müssen.
Mit freundlichen Grüßen
Thomas
Danke, Tausend Dank !
Ich hatte vor Jahren einen Golf Europa 103 mit besagtem Fehler...von heute auf morgen ging nur noch ein Sender ( der starke Ortssender ) rein.
Hab den ersten Transistor hinter der Antenne getauscht, aber der BF125 hat zwei Basisanschlüsse. Ich hab den Fehler nie richtig gefunden, heuet aber bei einem defekten Exemplar festgestellt, das die Spannungsverhältnisse an dem BF 125 nicht stimmen.
Dieser fehler tritt auch auf bei dem Touring 102 - Touring 104..vieleicht ist da der geleiche Transistor verbaut ?? 
