Erstmal danke, sth7;
ich habe nun mit Kältespray versucht, das Problem zu lokalisieren, habe allerlei graue Lötstellen sauber neugelötet - brachte alles nichts.
Das Einzige, was hilft, ist Warten, >1Stunde.
Dann funktioniert er, ohne dass die Schutzschaltung dazwischengeht.
Mir ist noch ein Bauteil aufgefallen: gekennzeichnet mit "NTC1". Es ist grünlich-braun, und eher verfärbt. und v.a. total matt.
Was ist das denn für ein Teil? Siehe Foto. Darin auch das Relais zu sehen - auch wenn ich denke, dass es damit nicht ursächlich was zu tun hat.
Vielen Dank im Voraus für die Hilfsbereitschaft der Mitglieder dieses dieses Forums, auch und gerade gegenüber Dummys (wie mir).
Viele Grüße
ki.ro