car audio: grundig WKC 5500 rds

Liebe Forumsgemeinde!

Ich habe vor kurzem mein altes Grundig WKC 5500 aus dem Schrank geholt, um es in meinen Oldtimer einzubauen.
Leider habe ich aber anscheinend den 4-stelligen Sicherheitscode
vergessen/verlegt.
Der Code, den ich mir damals in weiser Vorraussicht auf dem Garantieaufkleber des Radios notiert habe, dürfte entweder falsch sein, oder ich bin zu doof, um ihn korrekt einzugeben.
Leider ist das Radio schon beim 7ten Versuch, und ich muss jedesmal 24std warten, um es erneut zu versuchen.
Bisher habe ich es so versucht: mit den Stationstasten 1-4 den Code eingegeben, und nacher die FM-Taste gedrückt bzw. 3 sek. gedrückt gehalten.
Bin mir nicht 100%ig sicher, ob das so richtig ist.

Jedenfalls wollte ich fragen, was ich sonst für Möglichkeiten habe,
den Radio wieder zum Laufen zu bringen.
Ursprünglich war er in meinem alten Auto eingebaut, das inzwischen längst am Schrottplatz gelandet ist - das Radio dürfte ca. 10 Jahre alt sein, oder älter.
Da ich den Wagen samt dem Radio damals gebraucht gekauft habe,
kann ich nicht einmal mehr den Vorbesitzer kontaktieren, um ihn zu fragen, ob er vielleicht noch die Papiere/Code für das Gerät herumliegen hat.
Gestohlen ist das Gerät jedenfalls nicht *g*
Ist ja auch noch ein Modell mit Cassettendeck, aber mir würde es
für meinen Oldie vollkommen ausreichen.
Hat es Sinn, sich mit dem Problem an Grundig zu wenden?
Auf der Grundig-Homepage gibt es ja nicht einmal mehr eine Bedienungsanleitung für das Gerät zum herunterladen...
Wirklich lohnen würde es sich nicht mehr, das Radio irgendwohin zu schicken, oder viel Geld zu investieren, da solche Geräte gebraucht
wohl schon für unter 20 Euro zu bekommen sind.
Das auslöten vom Eprom wär kein Problem - nur ich habe leider
keinen Eprom--Reader/Writer für die weitere Vorgehensweise - wenn das überhaupt bei dem Gerät so möglich ist.
Aber vielleicht hat ja jemand hier einen Tip für mich?

Grüsse aus Wien, Walter :o)

Danke für die Info & Entschuldigung - das habe ich nicht gewusst.

Ist aber auch verständlich, denn ich kann mir gut vorstellen, daß
da das Mißbrauchsrisiko recht hoch ist.

Auch wenn es sich bei diesem Gerät um ein sehr altes Modell handelt,
das für einen Dieb wahrscheinlich nicht wirklich attraktiv ist.

Wie auch immer..also wird es wohl das beste sein, das Gerät
einfach zu entsorgen, oder es auszuschlachten *seufz*

Danke für den Tip - Das betroffene Radio hat aber leider keine
""expert" Taste.
Das Radio ist wesentlich älter als die aktuelleren Geräte.
Ist vielleicht die "loudness" - Taste gemeint?
Habe im Internet leider nur widersprüchliche
Angaben, wie man den Code eingibt, gefunden.

Vielleicht kann mir jemand helfen, wenn ich ein Bild
von dem Gerät anhänge.

Update:
Habe nach längeren Herumsuchen im Net jemanden
gefunden, der vorgibt, den Code anhand der Seriennummer
berrechnen zu können.
Ich warte noch auf seine Antwort, und vor allem - was es kosten
würde.
Vielleicht gibt es ja noch Hoffnung :o)

Das Problem ist nur, daß ich im Moment nur alle 24 std.
einen einzigen Versuch habe
Werde morgen mal die Loudness Taste probieren.

Bis jetzt habe ich es schon mit der fm-taste und sender up/down taste versucht - leider erfolglos.

Bleibt nur zu hoffen, daß ich auch den richtigen Code habe, denn
sonst ist eh alles umsonst gewesen.

Ein englischer Anbieter, der angeblich den Code in seiner Liste haben sollte, hat meine seriennummer auch nicht in seiner Datenbank.

Nach mühevoller weiterer Suche habe ich
noch einen
"Grundig WKC Series Code Calculator V.4.0" gefunden, der
aber entweder nicht funktioniert (einige behaupten, er wäre ein Fake),
oder nur neuere Modelle unterstützt.
In den Auswahloptionen scheint mein Modell WKC 5500 RDS jedenfalls nicht auf *seufz*

Wie könnte man Grundig denn gegebenenfalls kontaktieren wegen dem Code - ich habe gehört, die sind Pleite ?
Auf der homepage gibts da jedenfalls keine Support Möglichkeit....

@ andy

Danke für den tip - ich werde das Ding entsorgen, wenn
das Mit der Loudness Taste nicht funktioniert.

Ich finds halt schade um das Gerät, weil es sonst noch in einem
Super-Zustand ist, und ich ungern gute Sachen wegwerfe.
Deswegen fahre ich ja auch einen Oldie

Und Sorry nochmal - ich wollte keine Diskussion über Codes knacken etc. lostreten.