Schubladen an Doppel-CD-Player Omnitronic gehen nicht mehr auf

LMB-Showtechnik · 4. Februar 2005

Hallo,
habe das Problem, dass an meinem CD-Player Omnitronic CDP-460 A (Standard Sony KSC 213) die Schubladen nicht mehr aufgehen, wenn das Gerät eine weile Stand. Ursache: Der CD-Teller haftet magnetisch so stark an der Gegenplatte, dass der Motor die Teile nicht auseinander bekommt. Keine Probleme, wenn eine CD drin lliegt/lag. Kenn das jemand? Ist der Motor hinüber? Er zieht eigentlich schen recht heftig, der Träger der Gegenplatte biegt sich regelrecht durch, reicht aber nicht um die Teile zu trennen.

matthias

AVJonny · 5. Februar 2005

Ist der Fehler bei beiden Laufwerken?

evt. Riemen reinigen bzw. erneuern

popi · 5. Februar 2005

wenn das Motorpulli durchdreht und von hand alles leicht läuft, dann ist es sicher der Riemen. Mit verschiedenen längen und Durchmesser versuche anstellen. Zu kurze Riemen bremsen den Motor zu stark.

dr.Compy · 5. Februar 2005

hi !!
wenn der riemen ein wenig dünner ist kann er auch kleiner sein
(aber nicht zu viel) dann wird der motor auch nicht so stark belastet

gruss

LMB-Showtechnik · 8. Februar 2005

danke danke, werde das noch mal genau beobachten. meine aber, dass der motor nicht durchgedreht hat, also riemen nicht verschlissen ist.
melde mich wieder.

LMB-Showtechnik · 15. Februar 2005

So, hat n bisschen länger gedauert. Also, die Motoren bleiben aus Karaftmangel stehen. Die Versorgung läuft über einen Treiber-IC, dessen Strom über einen 22 Ohm widerstand begrenzt wird. An diesem IC werden dann ca 4 der 6 Volt verbraten. Werde mal versuchsweise die 22 Ohm durch 18 Ohm ersetzen. Wird sich zeigen, ob der Treiber dasauf dauer mitmacht.

AVJonny · 15. Februar 2005

Ich würd die Schaltung nicht verändern (zumindest nicht auf Dauer)...

Ist der Fehler bei beiden Laufwerken?

LMB-Showtechnik · 17. Februar 2005

der Fehler tritt bei beiden Laufwerke auf. Das Gerät ist übrigens 3 Jahre alt und hat den Fehler früher nicht gehabt.
Natürlich ist es Murks, die Schaltung zu verändern, obwohl es mit dieser Schaltung schon funktioniert hat.
Wenn es aber geht, wäre es die günstigste Lösung.

Möhre · 18. Februar 2005

Vielleicht haben die Versorgungsspannung zuviel Brummspannung unter Last, weil ein Kondensator im Netzteil Kapazität oder ESR verloren hat.

LMB-Showtechnik · 18. Februar 2005

an sowas hatte ich auch schon gedacht. mit dem oszi sieht die spannung aber gut aus, nur eben zu klein.

AVJonny · 18. Februar 2005

Funktioniert es mit anderen Widerstand oder nicht???

LMB-Showtechnik · 18. Februar 2005

ja, beider laufwerke öffnen sich mit 18 ohm anstatt 22 ohm.

AVJonny · 18. Februar 2005

Naja 18% Abweichung is glaubich vertretbar. Vor allem wenn es dein eigener sein sollte.

LMB-Showtechnik · 22. Februar 2005

Schlechte Nachrichten:
ein Laufwerk arbeitet auch mit den 18 Ohm nicht 100% zuverlässig. Jetz heisst es entweder mehr riskieren oder doch mal die Motoren tauschen...

Armband99 · 22. Februar 2005

Ist schon ein seltsamer Fehler. Man könnte mit einem Filzring o.ä. die magnetische Kopplung reduzieren....
Das Einzige, was die Laufwerke gemeinsam haben, ist das Netzteil?
Wenn dort Zweiweggleichrichtung für die Motorspannung eingebaut und eine Diode unter Last hochohmig ist, könnte durchaus der Saft nicht reichen. Sieht man an der Frequenz der Brummspannung unter Last.

LMB-Showtechnik · 22. Februar 2005

nicht mal das netzteil. nur den trafo. gleichrichtung, glättung, stabilisierung laufen getrennt.

o.t: oh ich sehe gerade ich bin mittlerweile Mit Glied

AVJonny · 23. Februar 2005

Sind auf der Platine irgendwelche Spannungen beschriftet? Oder hast du möglichkeit, den Trafo mal probehalber zu wechseln? Evt. Baugleiches Gerät vorhanden?

LMB-Showtechnik · 23. Februar 2005

Leider nichts dergleichen. Aber die Versorgungsspannung für den Motortreiber liegt bei 8 Volt, stabil und sauber.

Habe soeben einen Schreibfehler Entdeckt. Die Spannung wird nicht am IC sondern am R (22 Ohm) verbraten.

uli · 23. Februar 2005

falls du die schaltung doch umbauen willst, würde ich folgendes versuchen: widerstand 22 ohm bleibt drin, parallel dazu eine schaltung aus widerstand 22 ohm und elko (100 oder 220 uF probieren) in reihe. dann hast du den erhöhten stromfluss nur beim motorstart.

gruss uli

tedbodensee · 23. Februar 2005

Schlichte Frage: Hast du schon mal versucht, die Schmierung der Schubladen zu überprüfen? Ein wenig Teflonspray oder Vaseline, was auch immer bei dem Ding angebracht ist..... Vielleicht ist die Lade den Motoren schlicht zu ungelenk. Habe ich vor allem bei Kneipen-Spielern mit viel Nikotinkonsum schon oft erlebt.

.... andererseits ist 'Omnitronic' nicht wirklich ein Teil, was sich lohnt zu reparieren, wenn man wirklcih 'Showtechnik' betreiben will

Nix für ungut.....

Harald

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